Причини и решения за нагряване на хидравлични двигатели
- 2021-11-16-
Хидравлични двигателии хидравличните помпи са двата най-важни източника на топлина в хидравличните системи. Хидравличният двигател е задвижващият механизъм, който изпълнява основно въртеливото движение, което е процес на преобразуване на енергията на налягането в механична енергия. Хидравличната помпа е процесът на преобразуване на механичната енергия в енергия под налягане, което трябва да осигури източник на налягане за цялата хидравлична система. Днес анализираме проблема с отоплението на хидравличните двигатели. Отоплението е неизбежно в цялата хидравлична система, но отоплението трябва да бъде строго контролирано. Както подсказва името, топлината е загуба на енергия, тоест много енергия се превръща директно в топлина, когато се извършва безполезна работа. Тоест при едни и същи условия на работа, колкото по-сериозно е нагряването на хидравличния двигател, толкова по-лошо е работата нахидравличен двигателе и общата механична ефективност е по-ниска. Следователно, когато се проектира хидравличен двигател, балансът на статичното налягане и коефициентът на механично триене трябва да бъдат възможно най-малки, така че механичната ефективност да може да се подобри възможно най-много и хидравличният двигател да не генерира сериозна топлина. Въпреки това е неизбежно хидравличният двигател да генерира топлина по време на работа.
Може да има два фактора, които определят нагряването нахидравличен двигател, а именно работното налягане и работната скорост. Като цяло, колкото по-високи са налягането и скоростта, толкова по-сериозно ще бъде нагряването на хидравличния двигател.
Като цяло работната температура на маслото нахидравлични двигателитрябва да се контролира под 70°ƒ колкото е възможно повече. Ако е твърде висока, трябва да се използва охладителна система. Обичайните охладителни системи са с водно и въздушно охлаждане, като ефектът от водното охлаждане е по-добър. Колкото по-добър е контролът на отоплението на хидравличната система, толкова по-добра е стабилността на хидравличната система и няма да има проблеми с хидравличните компоненти.
